Ireo mpanapaka borosy rehetra mandeha amin'ny entona, mower, blower ary tsofa dia mampiasa motera piston izay mitovitovy amin'ny fampiasana amin'ny fiara.Misy fahasamihafana anefa, indrindra amin'ny fampiasana motera misy tsingerina roa amin'ny tsofa rojo sy trimming bozaka.
Andeha isika hanomboka amin'ny voalohany ary hojerentsika ny fomba fiasan'ny motera roa-cycle sy mahazatra kokoa.Tena hanampy anao hahatakatra ny zava-mitranga rehefa tsy mandeha ny motera.
Mampitombo hery ny motera amin'ny alalan'ny fandoroana ny fifangaroan'ny lasantsy sy ny rivotra ao anaty fefy kely antsoina hoe efitrano fandoroana, aseho eo amin'ny sary.Rehefa mirehitra ny solika fangaro, dia lasa mafana be izy io ary mivelatra, toy ny mivelatra ny merkiora ao anaty thermometer ary manosika azy hiakatra any amin'ny fantsona rehefa miakatra ny mari-pana.
Ny efitra fandoroana dia voaisy tombo-kase amin'ny lafiny telo, ka ny fangaro entona mivelatra dia afaka manosika ny lalana mankany amin'ny lalana iray ihany, midina amin'ny plug iray antsoina hoe piston-izay misy sliding akaiky ao anaty cylinder.Ny tosika midina amin'ny piston dia angovo mekanika.Rehefa manana angovo boribory isika, dia afaka mamadika lelany mpanapaka borosy, tsofa rojo, fanetezana ranomandry, na kodiaran'ny fiara.
Ao amin'ny fiovam-po, ny piston dia mifatotra amin'ny crankshaft, izay indray mifatotra amin'ny crankshaft misy offset fizarana.Ny crankshaft dia miasa toy ny pedal sy ny sprocket lehibe amin'ny bisikileta.
Rehefa mandeha amin'ny bisikileta ianao, ny tsindry midina amin'ny tongotrao eo amin'ny pedal dia ovaina ho hetsika boribory amin'ny alàlan'ny tadin'ny pedal.Ny tsindry amin'ny tongotrao dia mitovy amin'ny angovo noforonin'ny fangaro solika mirehitra.Ny pedal dia manatanteraka ny asan'ny piston sy ny tsorakazo mampifandray, ary ny pedal shaft dia mitovy amin'ny crankshaft.Ny ampahany amin'ny metaly izay mankaleo ny cylinder dia antsoina hoe sakana motera, ary ny ampahany ambany izay ametrahana ny crankshaft dia antsoina hoe crankcase.Ny efitrano fandoroana eo ambonin'ny varingarina dia miforona amin'ny fonon'ny metaly ho an'ny cylinder, antsoina hoe lohan'ny cylinder.
Rehefa voatery midina ny tadin'ny piston, ary manosika ny crankshaft, dia tsy maintsy mihodinkodina izy io.Mba hamelana io hetsika io, ny tsorakazo dia napetraka amin'ny bearings, ny iray ao amin'ny piston, ny iray hafa amin'ny teboka mampifandray azy amin'ny crankshaft.Misy karazany maro ny bearings, fa amin'ny toe-javatra rehetra, ny asany dia ny manohana ny karazana ampahany mihetsika izay eo ambany enta-mavesatra.Raha ny tsorakazo mampifandray dia avy amin'ny piston midina midina ny entana.Boribory sy malama be ny soavaly iray, ary tsy maintsy malama koa ny ampahany izay manohitra azy.Ny fampifangaroana ny ety ivelany dia tsy ampy mba hanafoanana ny fikomiana, noho izany dia tsy maintsy afaka miditra eo anelanelan'ny tariby sy ny ampahany tohanany ny solika mba hampihenana ny fifanolanana.Ny karazana fitondra mahazatra indrindra dia ny endrika tsotra, peratra malama na angamba akorandriaka roa antsasany izay mahaforona peratra feno, toy ny ao amin'ny ll.
Na dia vita amin'ny masinina tsara aza ny ampahany izay mitambatra mba hifehezana mafy, ny machining irery dia tsy ampy.Tsy maintsy asiana tombo-kase matetika eo anelanelan'izy ireo mba hisorohana ny fiparitahan'ny rivotra, solika na menaka.Rehefa fitaovana fisaka ny tombo-kase dia antsoina hoe gasket.Ny fitaovana gasket mahazatra dia misy fingotra synthetic, cork, fibre, asbestos, metaly malefaka ary ny fitambaran'ireo.Ny gasket, ohatra, dia ampiasaina eo anelanelan'ny lohan'ny cylinder sy ny sakana motera.Raha ny tokony ho izy dia antsoina hoe gasket lohan'ny cylinder izy io.
Andeha hojerentsika akaiky ny tena fiasan'ny motera lasantsy, izay mety ho iray amin'ireo karazany roa: ny tsingerin'ny tsingerina roa na ny tsingerina efatra.
Fotoana fandefasana: Jan-11-2023