KADY ROA
Ny teny hoe tsingerin'ny tsingerina roa dia midika fa ny motera dia mampivelatra hery im-pulse isaky ny mihetsika ny piston.Matetika ny cylinder dia manana seranana roa, na andalan-tsoratra, ny iray (antsoina hoe seranan-tsambo) mba hidirana ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika, ny iray hafa ahafahan'ny entona nodorana ho any amin'ny atmosfera.Ireo seranana ireo dia rakotra sy tsy saron'ny piston rehefa miakatra sy midina.
Rehefa miakatra miakatra ny piston, dia lasa banga ny toerana nipetrahany tao amin'ny tapany ambany amin'ny sakana maotera.Mirohotra miditra ny rivotra mba hamenoana ny banga, fa alohan'ny hidirany dia tsy maintsy mandalo amin'ny atomizer antsoina hoe carburetor izy,
izay mitsimpona ny ditin-tsolika.Ny rivotra dia manosika manokatra flapper metaly lohataona eo ambonin'ny fisokafana ao amin'ny crankcase ary miaraka amin'ny solika miditra ao amin'ny crankcase.
Rehefa midina midina ny piston, dia samy manosika azy hanohitra ny tsorakazo sy ny crankshaft, ary koa ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika, izay manindry azy amin'ny ampahany.Amin'ny fotoana iray, ny piston dia mamoaka ny seranan-tsambo.Ity seranana ity dia mitondra avy amin'ny
crankcase mankany amin'ny cylinder eo ambonin'ny piston, mamela ny fifangaroan-tsolika rivotra mipoitra ao amin'ny crankcase hikoriana ao anaty cylinder.
Andeha hojerentsika ny tsingerin'ny herinaratra tena izy ao amin'ny 1-2, manomboka amin'ny piston amin'ny ampahany ambany indrindra amin'ny famelezana miakatra sy midina ao amin'ny cylinder.Mikoriana ao ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika ary manomboka manosika ny entona setroka may
mivoaka ny vavahadin-tsetroka, izay tsy sarona koa.
Manomboka miakatra ny piston, miaraka amin'ny famitana ny asa fanosehana ny entona setroka nodorana hiala amin'ny seranan-tsambo, ary manindry ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika ao amin'ny cylinder.Rehefa tonga any an-tampon'ny ny piston
cylinder, ny piston dia mandrakotra seranana roa, ary ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika dia voatsindry be.Amin'io fotoana io dia misy pitik'afo, mipetaka ao amin'ny efitrano fandoroana, mamoaka pitik'afo mandrehitra ny fifangaroana.Arakaraka ny habetsahan'ny famatrarana no lehibe kokoa ny herin'ny fipoahana, ary ny lehibe kokoa ny tsindry midina amin'ny piston.
Ny piston dia voatery midina ary mamindra ny hery amin'ny alalan'ny tsorakazo mampifandray amin'ny crankshaft, manodina azy.Ny piston midina midina ihany koa dia manarona ny seranan-tsambo, avy eo ny seranan-tsambo ary manomboka indray
asa fanerena ny rivotra-solika mifangaro ao amin'ny crankcase, hanery azy hirotsaka ao amin'ny cylinder ambony.
Na dia mampiasa ny valva flapper aza ny ankamaroan'ny maotera misy tsingerina roa, antsoina hoe bararata, ao amin'ny vata fampangatsiahana, ny motera sasany dia tsy manao izany.Izy ireo dia manana seranana fahatelo, voarakotra sy tsy voasaron'ny piston, izay mamela ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika hiditra ao amin'ny
banga ao amin'ny crankcase noforonin'ny piston mihetsika miakatra.Jereo ny 1-3.
Fotoana fandefasana: Jun-30-2023